Le n° 1 européen de la maintenance des avions de lignes régionales
(Nantes-44. CA 2004 : 184 M€. 1.250 salariés) rachète l'ancienne filiale de maintenance de l'ex-compagnie aérienne belge (CA 2004 : 125 M€), renforçant ainsi ses positions dans le secteur et en se développant sur le marché de la maintenance des avions militaires.
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Oui, car c’est un moyen très efficace de faire baisser les prix.