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Michel Thierry tisse sa survie

Le n° 1 européen des tissus pour sièges de voitures (25% du marché, pour BMW, Nissan, Opel, PSA, Renault, Toyota, Volkswagen... Laroque-d'Olmes-09. CA 2004 : +3% à 320 M€, dont 80% à l'international. 650 salariés) proche du dépôt de bilan (pertes cumulées : 178 M€) suite à la baisse du marché automobile européen, annonce sa reprise à 50-50 par la Deutsche Bank et le fonds américain Matlin Patterson, en février. Après son rachat par le fonds PAI Partners en 2000, le groupe était détenu depuis 2003 par le management (75%) et des industriels (25%).
(25/01/2006)
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