Auto
Coup d'accélérateur sur le marché européen
Les ventes de voitures neuves en Europe (23 pays de l'UE + Suisse, Norvège, Islande) ont un peu accéléré en février, de 2,1% (1,08 million d'unités), portant ainsi la progression depuis le début de l'année à +2,5%, selon l'Acea. Une tendance encourageante, même si 3 des plus grands marchés reculent en février (Allemagne -1,9%, Espagne -2,3%, Royaume-Uni -1,4%). La France se maintient (+0,6%) et l'Italie écrase le champignon (+6%). Mais les 2 plus importants des nouveaux membres de l'UE reculent (Pologne -8,8%, et Hongrie -5,6%).
Si Renault a redressé le volant en France, il lui reste encore des efforts à faire au niveau européen (-5,7% en février, -12% sur 2 mois). Situation inverse chez PSA (n° 2), à la peine sur ses terres, mais résistant en dehors (+1,3% et -0,7%), grâce à Peugeot (+3,6% et 0%) qui compense Citroën (-1,2% et -1,5%).
De son côté, le groupe Volkswagen confirme sa solide position de n° 1 (+9,1% et +14,6%) avec les succès de VW (+15,2% et +20,7%) et Skoda (+10,1% et +9,4%). Ça tourne rond aussi pour le groupe Fiat (+11,5% et +14,8%) avec le joli retour en forme de sa marque phare (+17,9% et +20,8%), ainsi que pour Toyota (+5,5% et -2,4%), DaimlerChrysler (+1,9% et +0,7%) et BMW (+1,5% et +4,2%). Par contre, il y a des ratés chez Ford (-4% et -1,9%), GM Europe (-0,6% et -1,1%) et certains Asiatiques (Hyundai, Nissan, Kia et Mitsubishi). Mais tout va bien chez Suzuki (+23,3% et +37,5%), Honda (+7,4% et +6,7%) et Mazda (+5,1% et +8,3%).
(22/03/2006)
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