Auto
 Le marché français desserre les freins
Les ventes de voitures neuves en France sont restées quasiment stables en août (+0,1%, à 113.969 unités), par rapport au même mois de 2005, à nombre de jours ouvrables identique, selon le CCFA. Depuis le début de l'année, le recul est de 1,9% en données brutes et de 1,3% à nombre comparable de jours ouvrables.
PSA a su profiter de la torpeur estivale pour remettre un peu les gaz (+6,5% en août, dont Peugeot +1,4%, et Citroën +12,7%), sans pour autant rattraper le temps perdu (-3,2% sur 8 mois). Renault, lui, est resté en panne (-7,1% en août, -8% sur 8 mois). Total, les Français gagnent un petit 0,6% (-5,4% sur 8 mois), mais perdent encore des parts de marchés (49,8%) sur l'ensemble des 8 premiers mois (54,5%)...
Du côté des étrangers, ce n'est guère plus brillant en août (-0,4%), mais nettement mieux sur 8 mois (+2,7%). En particulier pour le groupe Fiat (+39,3% en août, +8,1% sur 8 mois), grâce à... Fiat (+45% et +11,5%), Toyota (+13,5% et 11,2%), le groupe GM (+9,5% et -4,4%), et DaimlerChrysler (+2,2% et +6,8%), grâce à Mercedes (+7,2% et +14,1%). Le groupe VW, quant à lui, n'a pas aimé la chaleur (-4,4% et +6,7%), surtout à cause de... Volkswagen (-8,2% et +10,2%), de même que BMW (-18,9% et -6,3%), et le groupe Ford (-10,1% et -8,3%).
Chez les Asiatiques, à part Nissan (-29,5% et -24,5%), l'été a été plutôt ensoleillé : Hyundai (+1,9% et -4%), Suzuki (+23,6% et +29%)...
(20/09/2006)
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