Auto
 MGI Coutier garde le cap sur la route de la crise
Cet équipementier automobile, l’une des dernières grandes entreprises familiales du secteur (systèmes moteur, aération et ouvrants. 4.300 salariés, dont 1.900 à l’étranger), confronté à une conjoncture difficile, a réussi néanmoins à stabiliser son CA au 1er semestre à 227 M€ (-0,6%). Par contre, son résultat net a été divisé par près de deux, à 3,3 M€. Un mauvais chiffre qui serait dû à des pertes de change au niveau de sa nouvelle unité turque, dont la montée en charge est par ailleurs satisfaisante (près de 25 M€ de CA avec 375 salariés, pour 10 M€ d’investissements) avec un fort potentiel d’évolution.
L’entreprise s’est également implantée récemment en Roumanie (1 M€ en 2006, 6 en 2007), en Chine (260 salariés), Brésil et Mexique. Elle va renforcer son activité en Inde, et abandonner sa division aération et accessoires (5% du CA) qui n’offre pas de potentialité de développement suffisant.
(02/11/2006)
Lien vers le site |
C’est le début d’un changement important en ce qui concerne la compréhension de tarifs bancaires.