Auto
 Le marché français et Renault en dérapage incontrôlé…
Le marché français des voitures particulières neuves au mois de novembre est en chute de 8% en données brutes (158 313 immatriculations) et de 12,3% à nombre comparable de jours ouvrables (21 jours contre 20 en novembre 2005). Après la forte baisse du mois de septembre (-13,3% en données brutes), l’embellie constatée au mois d’octobre (+8,4%) ne s’est pas confirmée en novembre, accentuant encore l’irrégularité du marché et son manque de visibilité.
Sur le cumul de janvier à novembre, 1 849 817 voitures particulières ont été immatriculées, soit une baisse de 2,6% à nombre identique de jours ouvrables.
L’événement de cette veille d’hiver, c’est la déroute du groupe Renault (-33% en novembre, -7,6% sur 11 mois), en particulier pour sa marque éponyme (-32% et -9,8%) pénalisée par un manque de nouveautés et des immatriculations anticipées le mois précédent. Par contre, PSA fait mieux que résister au recul du marché, en continuant sa progression (+3,5%, et -2,5%), en bénéficiant, ce mois-ci, du rebond de Citroën (+8,7% et -5%), alors que Peugeot stagne (-0,1% et -0,7%).
Chez les étrangers, c’est le groupe BMW qui marque le plus de points (-12,3% et -4,7%) grâce à sa marque (+22,2% et +1,3%), suivi par Toyota (+11,2 et +11,7%), et Hyundai (+27,7% et -2,8%) et Suzuki (+30,3% et +25,1%) mais sur de petits volumes. Par contre, le groupe Fiat s’essouffle (+6,1% et +9%) après des mois de reconquête du marché. De même que les groupes Volkswagen (+2,5% et +6,1%) et Ford (+2,8% et -6,8%). Maigre consolation pour Renault, Nissan redresse un peu la tête (+2,9% et -23,7%). DaimlerChrysler patine (-9,3% et +3,1%), et GM Europe accélère à contre sens (-20,6% et -7,8%).
(13/12/2006)
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