Interview

Le salon Maintenance Expo se tiendra du 4 au 7 novembre prochains à Paris Nord Villepinte, conjointement au Midest (le salon de la sous-traitance industrielle) et à Expo Protection. Réservé aux professionnels, il réunira plus de 80 exposants et environ 6 000 visiteurs. Rencontre avec Sylvie Fourn, directrice de la division Industrie et Environnement du salon.

A quelles difficultés vous êtes-vous heurté, à l'heure d'organiser Maintenance Expo ?
La complexité du secteur, mais aussi son intérêt, c'est sa diversité : la maintenance va de la mallette de dépannage d'urgence à l'outil le plus sophistiqué, en passant par une équipe d'intervention itinérante... Il est donc difficile de présenter une offre exhaustive.

En quoi la maintenance a changé, ces vingt dernières années ?
Ce qui a changé, c'est l'arrivée de nouvelles technologies, notamment de solutions de mobilité à destination d'équipes itinérantes. La gestion de l'énergie et la maintenance électrique ont également pris une importance plus grande, comme l'automatisation de la maintenance : des outils sont aujourd'hui capables d'analyser, de contrôler, d'intervenir de plus en plus tôt, et de manière de plus en plus perfectionnée. L'exigence de sécurité, aussi, a apporté sa contribution à l'évolution de la maintenance : on cherche à prévenir et à gérer le risque. Aujourd'hui, on ne peut plus tolérer, avec de telles contraintes de production et de livraison, de ne pas réparer, de ne pas régler le problème, dans un délai très rapide. On connaît la pression subie par les sous-traitants pour livrer en temps et en heure des produits de qualité. Ils sont donc obligés d'intégrer des solutions de maintenance.

La maintenance est l'un des premiers postes que l'on sacrifie lors de difficultés économiques. Trouvez-vous cela logique ?
Non. La maintenance est d'autant plus stratégique que les temps sont durs : il faut être au top dans la qualité de livraison, dans la qualité des produits. Tant que l'on n'a pas vécu l'accident, on a tendance à compter sur notre bonne fortune. Mais quand le problème, subitement, arrive, on se rend alors compte de l'importance de la maintenance. Un accident peut foutre une entreprise par terre, si elle n'y est pas préparée, si elle n'a pas les outils pour y répondre. La maintenance est souvent considérée uniquement comme un poste de dépense, alors qu'elle permet en réalité d'en gagner.