Solvabilité

Ce célèbre fabricant de moteurs et groupes électrogènes marins de renommée mondial (Cassis-13. CA 2007 : 25 M€, dont 70% à l’export. 120 salariés) a été contraint de déposer son bilan auprès du tribunal de commerce de Marseille qui l’a placé en redressement judiciaire, alors que son carnet de commandes est bien rempli. Le résultat d’une dette de 11 M€ et de la crise financière qui a fait échouer une augmentation de capital prévue en octobre dernier. À cette occasion, l’actionnaire unique, Vieux Port Equities (Axa Private Equities), devait sortir du capital. Arrivé en 2006, celui-ci avait engagé une restructuration, avec l’ouverture récente de filiales au Maroc et à Singapour, qui devait permettre un doublement du CA en 2010.
Aujourd’hui, alors qu’il est toujours pressé de vendre, 2 repreneurs restent officiellement en lice. Masson Marine, le concurrent français de Beaudouin (CA : 15 M€), qui propose 1 M€ et la reprise de la moitié des salariés, et Weichai, un groupe chinois n° 5 mondial du secteur (CA : 5 Md€) qui propose 5 M€ et aucune suppression d’emplois. Cette offre aurait semble-t-il la préférence du tribunal, mais paraît peu crédible industriellement aux yeux des professionnels du secteur qui y voient surtout une manœuvre de récupération technologique. Clôture de négociations annoncée le 28 janvier…